Через 10 лет не будет шампанского, конъяка и мадеры, но останется кагор

В рамках переговоров о создании зоны свободной торговли с Евросоюзом, Брюссель разрешил Украине использовать географическое название только Кагора, - в эксклюзивном комментарии корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ сообщил директор Ассоциации виноградарей и виноделов Украины Сергей Петренко.

Из девяти географических наименований, среди которых были шампанское, коньяк, портвейн, мадера и др., ЕС разрешил Украине использовать только Кагор, все остальные были запрещены, - рассказал глава ассоциации.

Таким образом, Украина не имеет права не только использовать, но и пропускать через свою таможенную территорию товары с запрещенными географическими названиями, защищенными Евросоюзом.

"Например, Кагор, произведенный в России, не может проходить через таможенную территорию Украины вообще", - пояснил Сергей Петренко.

По его словам, на сегодняшний день в межраундовом режиме идет согласование вопроса компенсации за отказ украинских производителей от использования географических названий. Брюссель также согласился предоставить определенную помощь, связанную с ребрендингом украинских алкогольных компаний.

Сейчас ассоциация совместно с Минэкономики формирует перечень компенсационных мер, которые станут темой следующего раунда переговоров, который должен состояться в этом месяце.

Премьер-министр Украины Николай Азаров заявил, что Украина готова на компромисс в вопросе использования географических названий товаров. "Мы готовы в течение переходного периода – в течение 10 лет - отказаться от характерных географических названий", - сказал он.

Ранее в ходе переговоров о подготовке соглашения о зоне свободной торговли с ЕС Украина рассчитывала сохранить за собой право использовать географические названия продуктов на внутреннем рынке и для экспорта в страны, не входящие в Евросоюз.

В рамках данных переговоров ЕС также требует от Украины отменить экспортную пошлину на семена подсолнечника, также спорным остается вопрос доступа на европейский рынок услуг украинских автоперевозчиков.

Участники рынка международных автоперевозок считают, что Европа может пойти на открытие доступа украинским транспортникам, но одновременно она может ужесточить условия к экологичности и безопасности транспорта, используемого на территории Европы.

Украинские аграрии, однако, занимают принципиальную позицию в вопросе отмены пошлины на подсолнечник. По подсчетам экспертов, в случае отмены пошлины, большая часть подсолнечника будет вывезена в ЕС, а продукты переработки - подсолнечное масло и продукты изготавливаемые на его основе (майонез, маргарин, кондитерские изделия) сильно подорожают.

Отсюда